아스팔트 피니셔 주요 점검 사항

이번 포스팅은 아스팔트 피니셔 주요 점검 사항에 대해 알아보겠습니다. 일반적인 점검 사항, 주행 장치, 원동기 장치, 조종 장치, 유압 장치 등 장치별로 점검해야 할 사항을 알아보겠습니다. 아스팔트 피니셔를 주기적으로 점검하여 안전사고가 발생하지 않도록 합시다.

 

 

 

 

📌 아스팔트 피니셔 주요 점검 사항

 

 

1. 일반 점검

1-1. 일반 점검

1) 제작사 지침에 따른 정기점검 준수

2) 작업 전•후 점검

3) 소모품은 권고 기간을 초과한 사용 금지

4) 구조나 부품의 임의 변경 금지

5) 점검을 통한 문제 발견 시 반드시 전문지식 또는 자격 있는 사람이 정비

 

 

2. 주요 장치별 점검 사항

2-1. 주행 장치

1. 주행모터 및 감속기의 제동 및 작동 상태 확인, 유압유 및 기어오일의 누유 여부 확인
2. 스프로킷, 롤러, 트랙패드, 아이들러의 작동, 마모, 고정 상태
3. 타이어식 : 휠 너트 고정 상태, 타이어 공기압(차가운 상태에서 점검), 마모 상태 확인
4. 조향 장치 각부의 윤활 상태
5. 무한궤도식 : 트랙의 장력 상태
6. 장력이 작으면, 트랙이 이탈되거나 슬립으로 인한 마모가 발생
7. 장력이 너무 크면 아이들러와 스프로킷, 트랙 부싱의 마모가 증가

 

 

2-2. 원동기

1. 윤활 장치, 냉각 장치, 연료 장치의 유량, 누유를 확인
2. 아스팔트 피니셔가 시동되지 않고 수평 위치에 있을 때 유량 점검
3. 화상을 입을 위험이 있으므로 엔진이 차가울 때 냉각수의 수위와 농도 점검
4. 라디에이터에서 잎, 먼지 또는 모래 제거 및 필요시 보조탱크에 냉각수 보충
5. 배터리 스위치를 off로 놓거나 배터리 접지 단자를 탈거 상태에서 벨트 점검
6. (벨트에 작은 가로균열은 허용되나, 횡 방향 균열 및 손상된 표면과 교차하는 종 방향 균열 발생 시 교체)
7. 엔진 오일의 상태 및 정량 유지 상태
8. (너무 많으면 개스킷이 손상되고 너무 적으면 엔진이 과열되거나 손상)
9. 유압 탱크, 유압 펌프, 유압 밸브, 유압 실린더, 유압 모터, 호스 등의 작동 상태 및 누유 여부
10. 엔진과 유압 펌프 사이에 위치한 펌프 분배 장치의 오일 유량
11. 시동 후 제작사 기준 따른 정상 유량 여부

 

 

2-2-1. 유압 호스 점검 시 아래와 같은 사항 발견되면 교체

 

 

• 호스 외부 층의 심한 손상(균열, 마찰, 절단)
• 압력이 가해지거나 구부러질 때 호스 또는 파이프의 부자연스러운 모양(변형)
• 유압유 누유
• 호스 피팅의 손상 또는 변형, 기능 및 강도에 해로운 영향을 미치는 피팅 부식
• 피팅 결합 상태가 불량한 호스(호스가 피팅 빠져나옴)
• 설치 요구 사항을 준수하지 않음(최대 허용 압력 부족, 보관기간 초과 등)
• 사용 기간이 6년 초과(노화 호스가 다공성이 되어 파열될 수 있음)

 

 

2-3. 유압장치 설치 시 주의 사항

• 유압 호스를 연결하거나 분리할 때와 유압 시스템에서 작업할 때 유체가 고압으로 분출될 수 있으므로 엔진을 끄고 유압 시스템 감압
• 항상 높은 청결도 유지
• 유압 호스에 인장 및 압축 하중이 없도록 관리
• 호스를 적절히 배치하고 고정하여 구성 요소 간 마찰을 방지
• 유압 호스를 설치할 때 날카로운 모서리가 있는 부품 덮개
• 굽힘 반경은 허용된 값보다 크게 설치
• 유압 호스가 움직이는 부품에 연결된 경우 굽힘 반경이 전체 범위에서 허용되는 최솟값보다 작거나 유압 호스도 노출되지 않도록 호스 길이를 측정
• 유압 호스를 지정된 위치에 고정하여 유동을 방지
• 유압 호스에 도장 금지

 

 

2-4. 조종 장치

1. 조종석으로 오를 때, 계단 및 손잡이가 견고히 장착되어 있는지 확인
2. 접이식 지붕(선루프) 고정핀의 마모 상태와 유압 실린더, 펌프, 연결 호스의 누유를 확인
3. 선루프 상승 및 하강 작동 시 조종실 내부에 사람이 있는지 확인
4. 조작 패널, 운전석, 전면 및 측면 창과 충돌하지 않도록 위치 조정
5. 주•보조 조종 장치의 고정부의 상태, 케이블 커넥터 등의 연결 상태 확인
6. 케이블은 손상될 위험이 없도록 설치
7. 사용하지 않는 소켓이나 플러그는 항상 보호캡으로 밀봉
8. 가동 전•후 고장 코드 및 경고등 점등 여부 확인
9. 각종 스위치, 조종 레버, 조향 핸들, 계기 장치의 작동 및 중립 상태 유지 여부 확인

 

 

2-5. 작업 장치

1. 로드 스크레이퍼의 작동상태 및 고무패드의 마모 정도 확인
2. 푸시 롤러의 이물질 부착 여부, 회전 상태 확인. 크로스빔의 고정핀 유격 및 설치 상태 점검
3. 호퍼의 변형, 힌지, 개폐실린더, 고정 장치 점검
4. 피더의 구동 모터 작동상태, 체인•롤러•스프로킷•크로스바•플로어•디플렉터의 마모 상태 점검
5. 체인은 손상 여부와 더불어 처짐 정도 확인하여 규정 장력으로 조정
6. 스프레더 구동 모터 작동 상태, 구동 체인의 장력, 스크루(오거) 마모 상태 점검
7. 스프레더의 위치를 조정한 경우 고정 볼트의 조임 상태 확인
8. 오거박스 감속기의 유량을 확인
9. 스크리드와 스크리드 암(레벨링 암)과의 고정 상태 확인
10. 진동 장치(탬퍼, 바이브레이터, 프레셔바)의 작동 상태 확인
11. 템퍼, 바이브레터가 구동식의 경우 벨트 장력도 확인
12. 스크리트 플레이트의 마모 및 변형 상태 점검
13. 스크리드 확장 경고등(점멸등)이 정상 작동 여부를 확인 (기계식으로만 고정된 스크리드로 들어가거나 작업하지 않는다.)
14. 가스방식 가열 장치는 가스통의 설치 상태, 압력 조절기, 연료배관의 상태, 연료 누설 여부, 점화 장치의 상태 점검
15. 장력이 작으면, 트랙이 이탈되거나 슬립으로 인한 마모가 발생
16. 장력이 너무 크면 아이들러와 스프로킷, 트랙 부싱의 마모가 증가
17. 전기 방식 가열 장치는 발전기의 벨트 상태, 전기 배선의 상태, 차단기의 작동상태 점검
18. 절연 테스트로 절연 확인하고, 발전기는 공기 흡입구와 팬 덮개에 먼지 없도록 정기적 점검
19. 불연소 가스가 축적되면 폭발할 수 있으니 불꽃이 없으면 버너 밸브 개방 금지
20. 스크리드 전기 시스템의 모든 유지보수 및 수리 작업은 유자격자만 수행
21. 자동 조종을 위한 리미트 스위치, 센서의 상태 점검

 

2-5-1. 초음파 오거 리미트 스위치 설정

• 스프레더 오거의 2/3가 포장 재료로 피복되도록 센서는 조정되어야 한다.
• 포장 재료는 전체 작업 폭으로 운반해야 한다.
• 재료 분배 중에 리미트 스위치 위치를 조정하는 것이 좋다.

 

 

 

지금까지 아스팔트 피니셔 주요 점검 사항에 대해 알아보았습니다. 일반 점검뿐만 아니라 장치별 점검사항까지 알아보았는데, 각 장치별 점검사항을 빠뜨리지 않고 철저하게 점검하시길 바랍니다. 안전사고는 찰나의 순간에 발생하기 때문에 평상시 정비 상태가 굉장히 중요합니다.

 

 

 

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2023.10.01 - [교육자료/건설기계교육] - 아스팔트 피니셔 운전자 안전보건교육

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