굴착기 점검 관리 및 대책 수립

이번 포스팅에서는 굴착기 점검 관리 및 대책에 대하여 알아보고자 합니다.

 

굴착기는 사람과 밀접하게 작동하는 건설기계입니다. 그만큼 점검 및 관리가 철저히 필요한 중장비입니다.

 

관리 소홀이 있어서는 안 되니 유의하며 읽으시길 바랍니다.

 

 

 

 

 

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굴착기 점검 관리 및 대책

🔍 주요 계통 점검 및 관리

1. 원동기 오일

ⓒ안전보건공단

 

• 오일은 운전하면서 조금씩 소모되기 때문에 점점 줄어든다.
• 경사지 작업에서는 원동기 오일의 양을 최대적정 수준을 유지해야 하는데, 그렇지 않으면 오일 석션(suction)이 되지 않아 원동기 소착 등을 유발할 수 있다.

 

 

2. 연료 계통

ⓒ안전보건공단

 

• 연료 누유를 점검한다.
• 전반적으로 잠금장치, 연결된 배관과 배선 연료 탱크 주변 등에 연료가 새는지 확인
• 연료 호스, 분사펌프, 연료 필터 및 각 접속부에서의 누유는 화재의 원인이 되므로 철저히 점검, 계통을 깨끗이 닦아야 한다.
• 여름철에는 엔진 과열과 연료 누유로 화재 발생할 수 있다.

 

 

3. 에어클리너

ⓒ안전보건공단

 

• 열악한 작업환경에서 에어클리너 점검과 관리가 필수다.
• 특히 디젤엔진은 에어클리너가 막히면 출력이 저하되고 매연을 발생시킨다.

 

 

4. 냉각수 점검

ⓒ안전보건공단

 

• 원동기 폭발행정에서 발생되는 열(1,500~2000˚C)을 냉각시켜 온도를 알맞게 유지시키는 역할을 한다.
• 기관의 온도는 실린더 헤드 물재킷 내의 냉각수 온도로 표시한다.
• 정상 작동 온도 – 75~85˚C

 

 

5. 유압시스템 관리

ⓒ안전보건공단

 

• 굴착기의 동작은 유압장치에 의한 작동유의 흐름에 따르는데, 작동유는 힘의 전달, 윤활, 냉각. 방청. 밀봉작용을 한다.
• 작동유의 관리는 곧 굴착기의 수명을 좌우하므로 시스템의 오일 수준을 적정하게 유지해야 한다.

 

 

6. 고압호스 및 튜브 점검

ⓒ안전보건공단

 

• 손상되거나 꺾여서 고압라인의 파이프나 호스를 점검〮교체할 때에는 유압회로에서 압력이 제거되었는지 확인해야 한다.
• 유압호스 내부 압력의 충전여부 식별이 곤란하면 나무 막대기나 판자를 이용하여 의심스러운 부분에 사용한다.

 

 

7. 타이어

ⓒ안전보건공단

 

• 타이어식 굴착기의 타이어 공기압 및 타이어 휠 너트 조임 상태는 수시로 점검해야 한다.
• 타이어 제조사가 제시한 적정 공기압을 채워야 한다.
• 추운 겨울철은 공기 밀도가 높아지고 부피가 줄어들기 때문에 적정 공기압보다 조금 더 주입하는 것이 일반적이다.
• 여름철은 공기 밀도가 낮아지고 부피가 팽창하기 때문에 적정 공기압보다 약간 적게 주입한다.

 

 

 

🔍 타이어 점검

타이어 점검 시 유의사항

1. 규격에 맞지 않는 타이어를 장착하면 핸들을 정상적으로 조작하는데 방해가 된다.
2. 타이어가 마모되거나 고정볼트가 이완되면 연료소비가 증가하고, 제동에 이상이 발생한다.
3. 타이어가 마모되거나 결함이 있으면 핸들 떨림과 타이어 편마모가 발생할 수 있다.
4. 차량을 주행하기 전 반드시 타이어 및 휠의 상태를 확인하고 조치한다.
5. 휠이 손상되면 타이어 공기압이 줄어들 수 있고 타이어가 손상될 수 있다.
6. 작업 중 타이어, 휠이 충격을 받았다면 즉시 점검 및 수리를 받는다.
7. 4바퀴에는 동일 모델의 타이어를 사용해야 장비의 균형과 안전성에 적합하다.

 

 

 

🔍 고장 원인 및 대책

고장	원인	수리대책
원동기 온도상승	- 엔진오일 부족 - 냉각수 부족 - 팬벨트 장력 부족 - 수온 조절기 고장	- 엔진오일 교환 및 보충 - 냉각수 부족 교환 및 보충 - 팬벨트 장력 조절 - 수온 조절기 교환
유압펌프 소음 및 유압계통 불량	- 유압펌프 오작동 - 오일 수준 낮음 - 오일 공급배관 또는 호스 손상	- 수리 또는 교체 - 오일 보충 및 교환 - 수리 또는 교체
중립 시(정지) 실린더 하강량 과대작업 중 준수사항	- 실린더 실 손상 - 컨트롤 밸브 스풀의 이상 마모 - 메인〮릴리프 밸브 성능 저하	- 실 교환 - 스풀 교환 - 조정 혹은 교환
실린더의 이상 저속현상 발생	- 실린더 실 손상 - 실린더 내부 누유 - 펌프 토출량 저하 - 회로내 체크 밸브 작동불량 - 컨트롤 밸브 스풀의 이상 마모 - 작동유 탱크 바이패스 밸브불량 - 작동유 탱크 브리더 불량	- 실 교환 - 정비 혹은 교환 - 정비 혹은 교환 - 정비 혹은 교환 - 스풀을 교환 - 유압 휠터 상태 점검 - 세척 혹은 교환
조작레버 무거움	- 이물질 혼입 - 스프링 절손으로 밸브리턴지연	- 분해청소 및 불량품 교환 - 필터점검, 절손, 이완스프링 교환
조작레버 조작 시 실린더 작동불량	- 컨트롤밸브, 과부하밸브 작동불량 - 버킷 내 과대하중 - 파일로트 밸브 고장	- 정비 혹은 교환 - 작업물질 줄이기 - 정비 혹은 교환
오일 온도의 비정상적 상승	- 오일 쿨러의 공기순환이 안됨 - 냉각팬 밸트 장력이 느슨함 - 릴리프밸브 설정압력이 낮음 - 유입유 열화 또는 부적절한 사용	- 방열기 코어를 세척 - 냉각팬 장력 조절 - 릴리프 설정압력 조절 - 유압유 교환
선회성능 불량 이상음 발생	- 선회모터의 내부 누유 - 선회모터의 릴리프 밸브 불량 - 선회모터 감속기 및 피니언 손상 - 선회 피니언, 기어 그리스 부족 -선회 모터, 감속기 유량 부족	- 정비 혹은 교환 - 정비 혹은 교환 - 정비 혹은 교환 - 그리스를 급유 - 유량을 보충

 

 

 

폐유 수집

🔍 폐유 수집 방법

1. 장비로부터 폐기물을 뽑을 경우 용기로 받아야 한다.
2. 지정장소 이외에 두는 경우 절대로 음식이나 음료 용기를 사용하면 안 된다.
3. 폐유는 환경을 파괴하므로 자연에 유출시키지 말고 정해진 폐유수집소에 저장한다.
4. 기름, 연료, 냉각수, 브레이크액, 용제, 필터, 배터리, 기타 유해 물질은 『폐기물관리법』에 따른 지정 폐기물로써 지정 보관장소에 폐기한다.
5. 수집된 폐오일 등의 지정 폐기물은 등록된 폐유 수거업체에 위탁 처리하여야 한다.

 

 

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지금까지 굴착기 점검 관리 및 대책에 대하여 알아보았습니다. 주요 계통 관리부터 타이어, 원인 및 대책, 폐유 수집 방법까지 알아보았습니다.

 

해당 사항들을 필히 체크하여 굴착기 운전 시, 안전사고가 발생하지 않도록 노력해야 합니다.